Bremžu disku automašīnas

Brokeriem nepieder krāsnis. Viņi nezina čuguna ķīmiju vai IATF 16949 noteikumus. Viņi vienkārši iegādājas zemas kvalitātes-smilšu-lējumus, nokrāso tos melnā krāsā un pievieno 25% uzcenojumu. Mēs vadām īstu, trokšņainu automašīnu lietuvi. Mēs izkausējam augsto-oglekļa dzelzi un pagriežam berzes virsmas tepat mūsu veikala stāvā. Jūs strādājat tieši ar inženieriem, kas vada iekārtas, nevis biroja pārdevēju, kas pārsūta e-pastus.
Automašīnas bremžu disks uztver absolūtu ļaunprātīgu izmantošanu uz ceļa. Lēti piegādātāji izmanto sliktas smilšu veidnes un neapstrādātus pārstrādātus lūžņus. Tas atstāj slēptās gāzes kabatas ventilācijas lāpstiņu iekšpusē. Jūs neredzat briesmas zem pretrūsas pārklājuma-. Bet, kad autovadītājs uz šosejas spēcīgi nospiež bremzes,{5}}izgriežas un krakšķ. Tas rada briesmīgu bremžu drebuļus un sabojā kluču izlīdzināšanu. Mēs nedarām tādas lētas lietas. Mūsu objektā tiek izmantota uzlabota precīza formēšana. Gludeklis iekšā pilnīgi ciets atdziest. Nav gāzes caurumu. Nav nevienmērīgu oglekļa plankumu. Tas viegli iztur{13}}ātra ātruma palēninājuma testus bez čīkstēšanas. Mēs regulāri ielejam augstas{15}}oglekļa pelēkās dzelzs GG15, GG20, GG25 un pielāgotus sakausējumus augstas veiktspējas automobiļu zīmoliem.
Ventilējama bremžu diska frēzēšana no cietiem metāla blokiem ir pilnīga naudas izšķiešana. Jūs pārvēršat 70% dārga neapstrādāta stieņa nederīgās metāla skaidās uz grīdas. Mūsu liešanas process vienā šāvienā veido visu sarežģīto virziena lāpstiņu ģeometriju un skrūvju apļa atloku. Mēs izmantojam mūsu CNC iekārtas tikai pašā galā, lai berzes paliktņi būtu pilnīgi paralēli un pagrieztu montāžas centra urbumu. Tas samazina milzīgu mašīnu stundu skaitu un izejvielu atkritumus, saglabājot mūsu rūpnīcas vairumtirdzniecības cenu neticami zemu.

Standarta ražošanas partijām ir nepieciešami apmēram divi mēneši, kad veidņu instrumenti ir iedegti zaļā apgaismojumā. Steidzāties pēc sacīkšu sezonas termiņa beigām? Mēs varam paātrināt-darba grafiku līdz sešām nedēļām, ja maksājat mūsu darbiniekiem standarta virsstundu nodevu, lai līnijas darbotos visu nakti. Vai joprojām testējat jaunu rotoru ar rievām vai urbumiem? Mēs varam izdrukāt 3D modeļus, lai vispirms izlietu dažus īstus metāla prototipus. Jūsu komanda var pārbaudīt faktisko termisko jaudu un spilventiņu klīrensu testa stendā tikai dažu dienu laikā, negaidot vairākas nedēļas līdz cietajiem dzelzs instrumentiem.

Mūsu kvalitātes laboratorija ar spektrometru pārbauda katru kausējumu, lai noteiktu ķīmisko tīrību, un pirms iepakošanas veic ultraskaņas testus, lai konstatētu iekšējās mikro{0}plaisas. Katrs rotors tiek griezts uz dinamiskā balansētāja, lai nodrošinātu, ka līdzsvara pielaides nepārsniedz 2 gramus. Mēs izmērām sānu izskrējienu ar 3D CMM. Neviens junk neatstāj mūsu durvis. Nosūtiet savus tehniskos rasējumus mūsu komandai vai vienkārši nosūtiet vecu bremžu disku uz mūsu reģistratūru. Mēs jums nosūtīsim reālu tiešo rūpnīcas cenu 24 stundu laikā.